作者:大野耐一
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网友评价：
- 目的是减少浪费降低成本 原则是自働化(不是简单通过自动化设备替换人力 而是要少人化 如果更换设备并没有起到减少成本的作用那就是失败的)和准时化 (后一道工序所需的部件总是能在需要的时间以需要的数量从前一道工序取到) 主要方法是看板。开始读的时候觉得作者废话真多 越到后面才体会到逆向思考的巨大力量 看起来是常识的东西在实际操作中是困难的 而能够逆所处时代的常识提出独立看法使之成为未来的常识 更是常人所难及
- 准时化、自动化。反复问为什么，为什么要问到底。//阅读成本 10分钟
- 作者着重提到了认识这个词，五个为什么更是让人对待现实问题，如坐针毡。
- 我在工厂读过第一遍，在实验室读过第二遍，打印回来在家读过第三遍。我读过的其实不是来自这本书，但内容完全一样。真希望制造业的每一位工人，技术人员，工程师都能读读它。
- 简明易懂，是制造业必读之经典。
- 其实我觉得如果不是翻译的问题的话 书写的挺烂的 不但没有解释清楚什么叫TPS 反而像邪教宣传似的反复讲TPS如何如何
- 一种理论和思想的诞生，必定伴随着他人的不理解，和自己的永不放弃。
- 这是一本经典的好书，但为什么只有3个$，主要原因是因为这本书不容易看懂，特别对于像我一样完全没有在汽车工厂工作过的人。 先解释一下什么叫丰田生产方式，那时相对于福特生产方式而说的，后者通过大规模生产来降低汽车的制造成本，而前者则靠准时化和自动化来降低成本。丰田生产方式（TPS--TOYOTA PRODUCTION SYSTEM)带领着丰田的汽车以华丽的姿态杀入了美国，并瞬间占领的大片江山，想知道为什么TPS能这么神奇。就要去看看这本书了。 不过，书的作者大野耐一是一个实践家
- 觉得当入门了解还行，不适合建立知识体系或者了解实际应用。
- 谈得很实在，一本介绍性质的管理案例。
- 小批量多品种，按需拉取生产，看板到底是什么？
- 2年前在大卡老师的推荐下阅读过，依稀还记得5W，JIT，标准化这些生产理念
- 水平深刻，反覆看了數次。忍術式經營。
- 切合自己实际的管理才是最好的。
- 了解了JIT究竟怎么回事。想试着理解Real time会是怎么样。
- TPS做为指导性参考还是可以的。从人机料法等各方面去分析拆解，查找其中存在的浪费。印象最深的是：干毛巾也可以拧出水来。但是书中的方式是理想化理论化的，必须要结合实际，同时还要看执行者的理解度。举个例子：书中提到的JUST IN TIME，现在很多执行者包括生产管理都会挂在嘴上，一再强调要零库存。但是我想说的是，你要分清自己的立场，你是客户你可以说我要零库存，若你是供应商，对不起，你做不到，你必须保证你的安全在库才能做到JIT。
- 控制成本，均衡生产
- 這本書79年就在北京出版了，當時定價0.45元。 該書水平相當深刻，非有豐富現場實踐探索的經驗不能理解。如大野所說“在黑夜裡用手摸著感覺說話，的確是難以讓對方理解的”，“豐田生產方式是一場思想意識上的革命“。私以為，今天中國製造業的多數代表企業，在思想與實踐上與之仍相差數十年甚至上百年。口號易學，思想難學。如福特指出，人總是受著沿襲已久的陳規舊習的支配。從滿足現狀的地方，不會出現哪怕是點滴的進步。 從“任其自流的作業”，變成“流水作業”是一種把人的頭腦移植到機器中去的作業的積累；TPS的两大支柱：JIT和JIDOKA，既是實現這一目的的工具，同時也是目的。效率并非是数量和速度的函数，而是放弃笨拙的方法，应用我们已知的最好的方法去工作。其目的在於降低成本；
- 一本了解如何通过管理生产方式降低成本，创造盈利的书。
- 对于没实际了解工厂生产业务的人来说，可能会缺乏概念，不过书中作者的一句话还是很有道理的：只要不停止思考，能力就会无限提升
- 逻辑性弱了点。书比较罗嗦。观点解释还算清楚，至少理解了TPS的精髓~
- 杜绝浪费，精益生产，借鉴美国福特和通用汽车经验再结合自己国家的国情，多技能的工人，力求团结合作，基本上读前面部分就大概知道了这样的生产方式为何
- 彻底杜绝浪费是丰田生产方式的基本思想，而贯穿其中的两大支柱就是： 1.准时化：将需要的零部件，在需要的时间，按需要的数量供给每一道工序 2.自动化：带自动停止装置的机器，他们就是赋予人智慧的机器 在经济低速增长的时期，企业最大的需求就是在不增加产量的条件下，如何提高生产效率的问题 在生产现场中，“看板”方式对于缩减工时、减少库存、消灭次品、防止再次发生故障发挥着巨大的作用，均衡化生产是丰田生产方式中非常重要的环节，较之过去那种按照大规模生产的方式有很大优势。 反复问五个“为什么”探求根本，查明事情的因果关系或者隐藏在背后真正的原因 对于生产现场而言，既要重视数据，更要重视事实 彻底杜绝浪费重要的是掌握下述两点： 1.提高效率只有同降低成本结合起来才有意义，为此必须朝着以最小量的人员
- 日本仔1979年出版的书，真是惊人，联想到最近金蝶做的智慧工厂，套路一模一样！佩服日本仔，实业才能兴邦！
- 1.均衡化生产 2.安灯看板 3.挺多新思维，具体记不起来了。 详见读书笔记。
- 美国IE＋日本丰田＝TPS美国IE＋中国管理＝CPS开创中国生产方式（CPS）是IE的责任～！
- “交接棒区”和“浪费与储存颠覆”两个观点简直醍醐灌顶。 不赞成只读第一部分，第二部分丰田改造历程和第三部分与福特的对比，能助于汽车外行人消化第一部分。
- 2020-04-07 开宗明义
- 原汁原味的TPS
- 一句话概括就是消除一切浪费。提到了几个工具的名词和解释，具体应用和注意事项没有，可能精益生产最好的方式就是依理念去改进吧。不要被工具所束缚。
- 开始读第二遍
- 之前看过图解丰田生成方式, 不过还是喜欢这本. 讲了精益生产的支柱, 以及实施过程的关键, 最后谈到了未来发展, 与福特创立的批量生产的关系. 其实作者最后很谦逊得指出: 丰田生产方式与福特的批量生产一样, 都是一定时代背景下的产物, 我们无需要强要说哪种方式好, 哪种方式不好, 而是结合自身情况做出最合适的选择. 非常喜欢这本书, 值得深思和实践.
- 汽车和零部件生产和贸易行业指导书籍，推荐。
- 是一个干活的人写的书。逻辑没有那么明确，但也不如教科书一样教条。有点鸡汤，但很实在地指出了“准时化”“自亻动化”是丰田生产方式的精髓。 总结两点收获： 1 不一位追求机器人和自动化速率，强调按时按需的龟速前进。回归问题本质地思考解决浪费之道。 2 首要的是改进作业，不是先改进设备。作业的精简可以一定程度上实现少人化。 这其实有点TOC的思想在里面。
- 最原汁原味的丰田生产方式
- 只能算是翻一翻
- 不推荐，整本书内容没一个固定的叙述框架，看起来内容非常的散，感觉什么都讲了又什么都没讲
- 丰田相关的无数本坑爹书之一
- 读不太懂。。。多批次，小批量生产，精益
- 一本纯粹介绍丰田生产方式相关概念的书，短小精悍。核心思想：彻底杜绝浪费；两大支柱：准时化和自働化；实施工具：看板
- 择其所需而学之。
- 条理清楚。简短扼要。 体系创始人对体系的可靠解释。
- 最近频繁调研某倒闭车企，发现丰田文化在企业里处处可见，随手在破败的角落里，就能找到类似这本书，随手翻看，深感Toyota不一般。可眼前这个曾经风光无限，改革后又处处向世界顶级车企学习的民族企业，咋说黄就黄了呢？扛过大旗以后，套用毛爷爷的教导，务必使同志们继续保持谦虚、谨慎、不骄、不躁的作风，我们绝不当李自成。
- 丰台佐吉，把自己的智慧充分发挥出来的坚强信念；无论干什么事情都非常重视基础工作。福特，甘于现状就不会取得任何进步。
- 书的书写和思路是很烂的，不过好在有名头在外顶着。 新颖之处我觉得有两点：一是对于当下经济“放缓”的应对，对于企业的考察可否利用是否有长远新兴、大众目标及根基来衡量呢；另一个是成也败也，TPS是丰田乃至日本无法在世界更加扩张的绊脚石，罪人啊，大野。 追加：内容的新颖有吗？有，福特至今两个世纪了，丰田也是。
- 这本书介绍了丰田生产方式的几个要素，一定要精确再精确，一定要提高劳动效率，尽量减少成本。在日本这种小市场确实可用，但是我们如何去面对多样化的需求呢？这种需求真的可以通过精益生产方式改变吗，还是谢富胜所说的另外一种生产方式。而这种灵活生产线是不是需要更大的固定资本投入吗，这些都是需要讨论的问题。
- 过量浪费、三及时、生产现场，三句话写了一本书... 还好只有100多页。
- 日本人写的书：文字朴实，道理简单但是值得读很多次，没有很多空话套话，喜欢这种写作风格。
- 对行业外读者几乎无用
- 结构有些混乱，中间也不乏作者自己的谦逊之词，但许多想法都是挺有道理的，或有裨益。读着读着渐觉也收获了一些人生的道理，在作者的笔下，丰田佐吉和丰田喜一郎先生的形象也变得丰满立体起来。
- 比较散乱，没有上一本写的系统
- 丰田式不就是全流水作业的变种嘛。
- 就原创性而言，推荐阅读；就行文而言，实在难以用简洁优美来形容。
- 日本人强烈的民族自尊心使他们在二战后迅速崛起，中国人也应该学学怎么样才能在中国诞生一个世界级影响的企业。
- 假期看完的第三本书，是公司的技术同学为了鞭策我学习送的书，书写的精简又清晰，看的时候完全可以套用系统理论，获益匪浅。
- 老先生在四五十年代想清楚，八九十年代写出来的东西，我们到现在还无法真正理解。也许，最欠缺的就是扎根现场的志向和行动吧
- 以前确实不太理解为什么“物料在需要的时间按照需要的数量到达需求的地点”是一种灵活的方式，现在理解应该是整个系统都使用这样的拉动方式。大野耐一虽然很自负，但是真的是个了不起的人。那种推行优化的决心，和做事情认真的态度，在日常工作当中改善的习惯，值得学习。是时势造就了英雄，也是英雄成就了时势。
- 丰田生产方式,在丰田内部也用了10年来完善和推广.逐步运用到供货商那里,是20年的事情.这个耐心和坚韧太可怕了
- 现在的制造业基本都在学习丰田生产方式，但是即使是丰田很早就做的不错的东西，现在的制造业很多还没有做好，要直视现实，慢慢努力啊。
- 索然无味，务虚
- 表哥大二的时候送的书，当时学业不精，读两页就搁置一边。现在研二重新读起，除了更加理解了精益生产，JIT，供应链本身，还有了一些逆向思维的逻辑
- 精益生产创始人亲自介绍，作者很为读者考虑，章节设置非常合理，是极好的精益生产入门书，关于精益生产的内容也简单。基本思想“彻底杜绝一切的无效劳动和浪费”，然后“准时化”“自人动化”支撑，看板做工具，平准化的为条件，实现少人化降成本。但是要对精益生产有进一步了解，需要学习另一本书《改变世界的机器》。
- 很好，提供了思路，具体的话还要自己根据生产现场的实际来看
- 终于看完了，这翻译水平
- 原生态的经典，TPS和LEAN的入门之作
- 管理真的是一种技术，是一种硬核的技术，而且恐怕比普通人理解的理工科的技术更加稀缺。它仰赖于历史的积累，也仰赖于顶尖管理人才的偶然的成熟与发现，它恐怕是无法批量复制和培训出来的。 这书真的让人耳目一新，也许是我从前接触的太少，视野太狭窄，总之读过之后很受启发，这种管理思想，其实不仅适用于企业，也适用于小的团队甚至个人生活的管理。
- 每个工程人员都需要读这本书，每个经营者都需要读这本书，我理解到的是任何事物只要利用，都会浪费，关键在于组织方式，最重要的是企业的持续改进精神。
- 看了一章半....翻译实在是看不懂了
- 看的人一头雾水哈
- 没有制造业工作和参观经历的我，看这本带着日式翻译腔的生产手册，真是有听之前老师讲运营管理的蒙圈感觉。只记得减少浪费/看板管理/5Why……
- 书籍本身也算过时，作者90年代就已经去世，所写材料和管理方法按现在来说都早早落后，内容也枯燥乏味了些许，最后三页能概括所有的内容用了整整一本书，当作了解丰田过往经验的参考书还是值得一读。
- 艹 看了老子还是写不出来怎么办
- 丰田生产的书已经看了三四本了，觉得最困难的依旧是那个“是否有在发现问题时，全线停产整改的魄力和勇气”。大野耐一说丰田style走过了35年才逐步成型，相比之下软件业管理真的还很嫩呐。ps.岛国人写书真的很喜欢重复呃，灰常相似的内容在书中不断重复，这是否也算是浪费？
- back to fundamentals
- 1对员工和用户的尊重 是确切洞察买卖双方的最佳方法 2效率的改进 3合作 积极的公司理念
- 大野耐一的原著，很少，想要深入了解，还要看一些其他的书籍
- 这本书可以称得上是精益生产的圣经。描述丰田在解决成立初期所面临的问题，以及通过自働化和准时化解决这些问题时所推进了一系列的改善，特别是基于一个流的安灯系统（自働化）和看板（准时化）的推进过程。简要而深刻地还原了并基于这两大支柱的丰田生产方式的形成过程，是精益生产推进的最佳标杆案例的最佳复述。
- 速读就可以了
- Jidoka Jit two pillars field management
- 可能是先看了很多其他精益生产的书的原因，内容都很熟悉，倒像是其他书的理论总结。好吧，是我看书顺序颠倒了。大野耐一，敬仰的行业第一人。
- 效率并非数量和速度，而是抛弃笨方法，用更好的方法去做。
- 老人唠家常似的，看着很舒服。伟大的想法也都是一点点产生并改善的
- 这是一本需要每隔一段时间就重新学习的书。
- 作为精益生产入门知识尚可
- 避免浪费位目的，准时化，自动化，均衡化。
- 最大的敌人是无效劳动 与 浪费
- 之前只考虑过批量化生产或用技术熟练工生产能获得高效率，但却忽视了如果市场不景气，需求没那么大时一个企业该怎么存活下去。大野耐一的TPS给了一个开源节流的好办法
- 持续改善，自动化，准时化！
- 准时化和有智能特征的智能化结合,在市场需求少的情况下,仍能提高生产效率,实现少人化
- 现在读来感觉过誉了，内容很多都是在反复强调看板，不过回想几十年前，这些思想确实很先进。学好工业工程还是要跟紧时代，经典就是经典，4星。
- 虽然自称是唯一中文授权版，但是文笔很差，和79年翻译出版的几本简体版对比，译者中文水平差的不是一点半点。
- 准时化，自动化，比起增加产量，更重要的是减少浪费，降低库存。
- 谁有思维导图啊？ 求分享
- 是制造业生产与管理方面的必读书籍，也是最权威、最好的一本书
- 其实从根本上这是一个逆向思维被成功应用的case
- 方法重要，对人员的要求也很重要。
- 创新除了要有想法，更重要的是实践。事实证明，丰田彻头彻尾地做到了。
- 更少浪费 提告生产效率 少人化 大量生产到少量生产
- 企业的目的是盈利。看似悖论的事情在另一个场景就会正常。变化是企业时刻要注意的。
- 脚踏实地, 实事求是, 简单深刻.
- 书是好书，做起来太难了。
- 我从中收获很多，让我产生了许多想法。非常实用，我会仔细思考的。
- 70年代的日本和现在的中国有很多的相似之处，经济发展的减速、美国的封锁、信息的泛滥、产品紧缺的消失等等。“过量的生产就是浪费”的思想值得借鉴，小批量多样化的生产模式值得学习，未来的十年，学会在低增长中求生存，可能是中国企业的必备课。（唯一的差异就是中国有巨大的人口和市场，内生增长动力足够）
- 大野耐一自己写的解释 不知道是给什么人看的 总之是看了
- 精益管理的典范，强大的执行力。精益思想的起源
- 改变做事习惯，将影响一生的效率
- 差别于福特的精益生产....丰田能成功不是没有道理....
- 从生产现场不断实践和改进总结出独特的丰田生产方式
- 观察入微，提升生产力必须进入到第一线。这种死磕精神，是值得佩服的。
- 翻译版本好水，序到是没少写
- 连这种书的书评都发不出去... 过分
- 有些目前的我們無法做到，但至少要看到別人已經做到！
- 意犹未尽吧 对于一个对生产还不够熟悉的人来说 我仿佛看到了未来的方向 中国管理者缺乏专业的能力 也缺乏责任心和足够的努力 所以看起来不错 其实我们没做好 没做到足够好 从头学起确实很难 但是我相信我们都不比任何人差 还有很多的机会
- 准时化，自动化，均衡化，值得明鉴
- 和老师讲得差不多，看板，流水线，少人，节约，just in time等。
- 值得反复读，经典的生产方式
- 好的书总是有时代的穿透力的，书中对一些错误的管理常识的纠正即便是在今天也依旧很适用。
- 看板，JIT，自动化，消除浪费，其实IT也算是代码制造业的一种啊，哈哈
- 还行，可是我没有一线生产经验，看懂的有限啊。。。
- 丰田生产就是按需制造，而不是单纯提高产量来降低成本，丰田认为大批量制造而不考虑需要是浪费人力和材料，汽车生产应根据订单，由下一工序向上一工序要求零件数量，这样逐级倒推，避免过量生产，减少浪费来降低成本。
- 重新了解了制造业
- 就是消灭浪费和库存
- 上大三时看的。。。精益原理可以被用于更广泛的领域。。。
- 仔细读第一部分就够了。基本上是老爷子回顾丰田生产方式前世今生的随笔集，书的内容和写作方式谈不上系统，也没有什么框架。但大野耐一老爷子的亲笔著作，谁忽视谁傻。事实上，能够读到老爷子的那些惊鸿一现的片段式论断就值回票价了。
- 目标是低成本、高效率、高质量地进行生产，最大限度地使顾客满意。“标准化”解决生产过程中的效率提升，“自动化”解决质量问题和过量生产带来的。所有问题的解决方法源自于问5个为什么。
- 跟大野耐一的现场管理有相同部分，不过，还是挺好的
- 已经是第二遍读此书了，第一遍读的时时候刚刚进入汽车公司不久，当时读完以后的感觉是懵懂与懵逼，而现在经过几年的汽车生产总装现场，各级供应商的生产过程审核，再读此书的感觉是深刻和共识！
- 丰田的生产方式很高效，也经过了时间的检验。只有在经营哲学的基础上才做得到吧
- 大野耐一的作品。虽然写得较零散，但有许多要点能引人深思。三及时，看板拉动，自动化，小批量加快速换模等，这些要素的形成的背景以及经过都有叙述。
- 读的时候因为外出旅游而断了一口气。 这是第二本有关丰田生产方式的书的，第一本是“丰田传”。 读完整书让我印象深刻的是大野耐一的絮絮叨叨…以及倒数第二章节的生硬背书。若不是因为看过“丰田传”我也会被“耐一”一棒子打晕吧。 仅管这样，这也是提出精益管理思想耐一先生亲手写的书，有启示，并有加深对丰田生产方式的了解。
- 举例太少，还不能体会两种生产方式的区别
- 读TPS之父的书，从历史发展的视角看TPS的缘起，会对持续改善、追求卓越有更为感性的认识。另，丰田从开始用看板到全公司实施用了十年。十年之前，我不认识你，你不属于我……
- 我发现日本人写书跟中国差不多，整本书大概有2/3的内容都在讲历史。所谓讲历史就是吹捧丰田和创始人，吹捧日本人，吹捧自己的民族精神。虽然确实很优秀，但是我想要读的是对精益生产真正的剖析，结果实际的例子有一些，历史有一些，整个理论的剖析没有，我对精益生产在汽车领域有了比较好的认识，但是子其它领域，我思考不是很多。当然我也见识到了中国和日本在制造业上的差距，尤其是在将近10年前，日本的制作业已经实现了千人千面的个人定制化生产，真的很先进，对成本的控制也非常优秀！
- 与其说丰田式生产模式，不如说丰田家族处事哲学。杜绝浪费，杜绝浪费，杜绝浪费，全文一遍一遍不厌其烦的教导，让人深刻感受日本人务实进取的价值观。用老师的话说，日本人注重改善甚于创新，因此促成了它过去的成就，但也决定了今天的没落。
- 高效的企业管理，精益生产
- “总公司最高领导人是一个豁达开朗的人，所以他不声不响地完全把工作委托給我了。”所以说，精益生产要从上至下。
- 虽然简洁，但却是非常有用的道理，总结了TPS研发中的核心思想
- 说的很平实。不过说起来容易，魔鬼在细节，肯定是解决了实际生产中无数的问题后才跑通的。
- 篇幅很短，收获一般。 日语翻译过来的书一读就是日本味儿，特点之一就是车轱辘话来回说。丰田思想太牛，轮不到我质疑，但是这书篇幅还能压缩一半。 最大的问题是，一直到最后我也没想象出来他说的“看板”到底是怎样实际应用的。 还有，“准时化”甩库存，“自働化”减人提效，都是很高明的思想，可供应商真的能去库存吗？现在我在汽车零部件行业工作，目前觉得这点太难了，平时考虑更多的，还是要排除供货风险隐患。
- 追根溯源一下
- 拜读完全书，对TPS有基本的认识，对自己以后得工作中所遇到的问题，多问为什么（五个为什么法），作为项目应用工程师，更应在项目研发阶段充分考虑成本因素。多去生产现场，秉着严谨、慎重的态度处理问题。
- 准时化，自动化，目视化管理，生产看板，反复思考5个“为什么”并找到问题的真正原因及解决办法，“少人化”，杜绝浪费，“需求量”=“生产量”
- 这本成书于上世纪80年代的著作现在看起来颇感不够感同身受，既有语言的问题，也有行业知识的问题。还是先记住两个印象最深的点：“企业提高竞争力的核心是控制成本”以及“五个为什么”。