作者:李.艾柯卡
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网友评价：
- 二战后汽车行业大发展为个人成长提供了广阔的平台，可以说是碰上了风口，这是第一点；第二点，如果当时没从工程师转为销售会有今天的成就吗？机会很重要，选择也很重要
- 一个大学老师送我的一本书，可惜我没有跟随知识的脚步，现在是痛心疾首，还是年纪轻轻不懂事，该打
- 市场营销教授推荐的书，苦苦的搜寻，都没能找到80年代的版本，终于07年中信出版了这本书，几乎一口气读完。这个福特王朝功高盖主的功臣，如何从巅峰坠落谷底，又如何再次迈入巅峰？这使我想到了前伊利集团副总裁的牛根生，如出一辙的经历，两个巅峰商业领军人物演绎风云变幻的精彩故事。
- 世界需要英雄
- 万变不离其踪，大道至简，懂了更多道理后你会发现，道理都是相同的。 打好基础，不要执念于术的层面，一往无前。
- 买的二手书，是上世纪八十年代的那版。后面有点看不下去，个人原因吧maybe。回忆录鸡汤类。
- 非常棒的传记。
- 高中时读过的，一度成为自己的精神支柱。
- 当年名噪一时的书，现在看来挺空洞的。
- 读的是87年的译本《亚科卡自传》，译文读起来顺畅有力，亚科卡绝对是一个务实的企业领导人。
- 很小的时候读过早期版本，记忆尤深！最早读过的人物传记
- 美国人写的成功学管理学书籍感觉都一个调调。很多东西在其他书里看到过了，也许成功就是这么回事吧，有难度但没那么神秘
- 很不错的传记。 真正到达顶端的人，行为可能是纯洁的，但心一定不是。 日本，抛开那些没用的负面情绪，就是它是一个牛逼的国家，值得我们学习。
- 感觉后半部分都是在控诉对于福特公司对于他的不公遭遇。
- 一个意大利移民在残酷的美国商业社会打出了自己的一片天地，他成为了福特的舵手，随后在50岁的年纪被福特的船长开除；50岁他又踏上了挽救克莱斯勒的征程。他充满激情，理性又不失感性，他有希望成为美国总统，他懂得享受生活也会拼命工作。Acocca比麦克纳马拉更富有人情味，也更真实，一个人性管理大师。
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- “上帝是仁慈的，只让你知道一天里的命运。艰苦的日子一旦来临，除了做个深呼吸，咬紧牙关继续前进之外，实在也别无选择” 能跑的时候为什么要走呢？
- 我懂得了一个亲密无间的家庭可以给人以力量;我懂得了奋斗,即使时运不济;我懂得了不可绝望,哪怕天崩地裂;我懂得了世上没有免费的午餐;我懂得了辛勤工作的价值.最后你会大有作为.
- 他对管理很有嗅觉 难能可贵的是在绝境中的绝地反击 很振奋人 可惜那个过程其实在自传中如有更多描述会更能帮助人 自传中几乎根本没有提到中国 这可能跟如今克莱斯勒的失败有关 只要是与中国有关联 经济上的战略意义其实是很大的 有个好妻子等于有美好的一生 等着！
- 与福特大半生的恩怨交织,到老也扑不灭的奋斗之心
- 昔年风光似今日马云，标准美国英雄范式，从卑微的意大利移民子弟到巨头福特的总执行官，因功高盖主为嫉贤妒能的老板打入尘埃，愤怒不平而不甘命运，明知山有虎偏向虎山行，受命于克莱斯勒败军之际而力挽狂澜，真可谓打不到的汉子！其人用兵韬略：变卖资产以解燃眉之急（危机期一般都会如此）+不拿薪水以激励士气（破釜沉舟）+定立制度以整顿管理+起用英才并招揽旧部+开发自己于福特时期设想出的革命性新车（克莱斯勒工程实力一直很强、始料未及的油价变化为销售大大助力）+游说民主党政府破例贷款（共和党执政则万难破例），行业周期同时由衰转荣（外部因素），故能转危为安。下为此书后续。福兮祸所依！艾柯卡一雪前耻、志得意满，游走于名流之间、沉醉于公众作秀，精力涣散，知识结构也未能随行业变化而更新，下轮萧条期再跌谷底，足为后世鉴！
- 这个没读完T T
- “正确的想法和习惯必须在人生早期培养，否则必是积习难改。排列处理事务的先后顺序和良好的时间管理能力并不是在哈佛商学院可以学到的，但那些生活中基本的良好习惯必须靠自己配养。”
- 不知道克莱斯勒的情况，就意识不到“蓝血十杰”推动美国企业管理进步收获的巨大成效，虽然后期走向极端弊病很明显，但确实极大地规范了企业的管理，同时也说明，管理再混乱的企业也是能治理好的，但必须是激进式变革。亨利二世的作派，某种程度倒颇像某位领导人，企业怎么样无所谓，但不顺眼的人必须消失。企业找知名人物来挽救危机，倒也未见得是知名人物全知全能，而是知名人物能够组织一帮特别有能力解决问题的人围绕在身边搭配干活。人在年轻的时候就要明白，骗谁都不要骗自己。书中提出了不少在现在看来可算作常识，但在那个时代不容易得出的真知灼见，此外，基于艾柯卡当年的巨大影响，可能也是特朗普的启蒙师？跟特朗普言必称中国一样，80年代的艾柯卡对日本的仇视也是显而易见的，可能也算时代特色。
- 初中时候在书橱的角落里翻到，却成为了我最爱的书之一......如今重温，却品出新味道，很多8,9年前没读懂的，现在豁然开朗......
- 野马之父，克莱斯勒的救世主，艾柯卡头顶的巨大光环背后一定有我们看不到的巨大伤口。也许自传难免主观，所以小亨利·福特的形象甚差。
- (201803)有一点干货,对美国汽车工业的前景有预见性。
- 那些年，他用无辜又自负的语气，细细述说一个又一个谁炒谁，谁又炒谁谁的故事
- 其中的管理之钥还是相当不错的
- 如果你希望从这本书里学到管理，你可能要失望。翻翻即可，书的开端与结尾推荐下，开端有工作方法的描述，结尾有些商业上的总结，别的就不推荐了
- 期望太高了，所以...
- 人生如果没有奋斗的方向该有多悲哀
- 其实他不能这样黑二世，看到人家的闪光点好不，毕竟是福特中兴巨手，识人用人功夫还是一流的，提拔出了这么多高人~
- 明知道领导的忌讳，还往枪口上撞，福特创建了福特公司就很伟大了，其它生活的问题谁都有！似乎也不是要关注的！为什么不反思自己一下呢！发现不好的苗头就早点撤！没必要撕破脸！爱汽车不一定要在福特！是不是忘了公司是人家的！这里缺少智慧！在一些地方艾柯卡让福特不放心了，做事有些太招摇了。艾柯卡的管理能力没得说！
- 天呐，小时候读的
- 不同于那些功成名就的自传，语言那么平实，没有夸耀自己的成就，却让人感受到他的人格魅力，销售管理才能。
- 这种书呢，简而言之，看似讲了一个很励志的成功学故事，但是仔细琢磨一下，好像又没说是怎么变得那么成功的。归结起来不过是某某某成功人士一生干了点什么事。
- 不知道是不是这本，但确实很折服在小时候。
- 拯救了克莱斯勒，自己的身体累垮了，妻子也去世了
- 从无名小卒，到福特众所周知的王储，一夜之间被扫地出门，最终在克莱斯勒登基成皇，实现了自我成就。一路读来，不仅仅激动于这传奇的经历，更多的是在思考、在学习，再反观自身。
- 好书，郭家学推荐
- 不但介绍了商业巨子的传奇一生，同时也大量介绍了他的管理思想和最简单实用的管理方法。对于启发人学习管理绝对是超经典、超实用的！
- 小时候的励志书
- 这是一位英雄！
- 图文借 http://book.douban.com/review/1505498/
- 老师说这个人起点高
- 很可爱的老头子~值得学习
- 典型的美国人的个人奋斗史
- 从巅峰到谷底然后才到巅峰的能有几人？成功的原因 1. 对行业的热爱，对行业趋势的理解 2. 行业内强大的人脉，识人用人是成功的基础 3. Big Heart. 坚持不懈 4. 如何应用营销对大众产生影响
- 10多年前看到的，印象深刻，文字轻松流畅，励志牛书，总算是再版了，留一本用来收藏。
- 我想去做销售,我不想再浪费自己的时间
- 前半段还不错，中间有点拖沓了
- 看OFFICE里麦克姘头推荐的看的。商业励志书吧，管理类的基本只讲皮毛，不过虽然年代久远但还是能学习。话说假如艾柯卡做了总统或许也要搞贸易战了，和特朗普一样都是商人利益优先吧
- 个人管理：a 要事优先、排出轻重缓急；b 保持良好的计划性，每周日晚计划次周的事情；c 掌握演讲和写作的能力，辅修心理学。 企业管理：a 绩效审查制度：未来90天的目标；计划及执行的先后顺序；打算怎么做达到目标 b 及时决策。
- 读管理学理论比较枯燥就读一些人物传记了
- 作为自传文非常不错。身陷工作迷茫不知方向时，有助于职业思考。 虽说可算作为一本“老书”，仍能激励人展开全新的思维。
- 有些有趣的历史，但是作者的回忆录偏随性了，不够结构化
- 两年前读的，还记得当时的感觉就像看完中国合伙人之后的热血沸腾，不得不说这是一本很好的自传。
- 摘一段：很多经营者常犹豫不决，尤其是那些受过太多教育的人。菲利普•考德威尔在我离开福特汽车公司以后成为福特的总裁及董事长，有一次我对他说：“考德威尔，你的问题就是你上过哈佛商学院，他们教你一定得等到所有的资料到手以后再采取行动。你已经有了95%的资料，要拿剩下的5％还得需要6 个月的时间，然而等6 个月之后你现有的资料又过时了，因为市场一直在变。人生最重要的就是‘时机’。”…虽然我们的确应该尽力收集相关资料并且尽可能做出准确的预测，但在一些关键的时刻我们必须凭信心做决定。如果决心下得太晚，对的决定也会变成错的。其次，在这个世界上很少有绝对的事情，有些时候即使是最好的经理也像牵着一条大狗的小孩，他能做的不过是看狗想往哪儿去，然后牵着它去。
- 昨天大概读到百分之三十五左右感慨可能是目前所读的最好一本自传，今天一直到看到结束，最后写自己被亨利福特二世所解雇的不满，有些反感这类事情，前段写自己毕业并参加福特写的很好，干货也很多。简短的自传，喜欢前面的百分之七十。后面的牢骚给一颗星。---很佩服这个人，也许我对他存在偏见，要是能把在克莱斯勒当总裁的事也写一写就好了。
- 上世纪90年代家里就有这本书，内容忘得差不多了，但小小一册，塑封，做得真是精致啊。
- 特立独行，韦尔奇之前美国最优秀的CEO。