作者:哈米什•麦肯齐（HamishMcKenzie）
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网友评价：
- 工作上推荐阅读的，错误地抱着看人物传记的心态翻开看，果然大失所望。几乎就是一本比较厚的广告册。
- 20200716-24
- 刚看完，也就2星吧，这也叫个传记？对于特斯拉公司的描述还没平时新闻上的详细，对于其他提到的公司也是说到就提一句😅😅😅我只想看个传记，可能作者水平太高我理解不了
- 很大篇幅说其他友商的事情，可能作者素材太多不想浪费吧
- 不喜欢作者的写作手法。但是通过本书还是可以快速了解一下特斯拉及电动轿车行业。
- To learn a little bit of Electrical Vehicle. To learn how this new era started.
- 刚开始读起来感觉有点尴尬，为什么作为一本介绍一个公司的传记类作品，要这么写？继续读下去发现挺有意思，很生动的介绍了几乎所有相关电动汽车的内容
- 让我对电动车有了一些入门级了解，清洁能源的与传统石油行业的拉扯，电动车和传统油车的争斗。对电动车和特斯拉的好感➕20
- 作者笔力不强呀，这么好的题材写出来这么枯燥的书
- 我觉得这本书翻译不差啊。。。流畅，比较燃
- 旧文德流水账，不知道国内的电动车会存几何？互联网+传统硬件的模式在智能手机领域通过应用商城方式爆发了，汽车领域会是什么爆发点呢？
- 没有看到太多特斯拉内部故事或者马斯克的本人的描述。更多的还是梳理了特斯拉和特斯拉们的一些行业事件和采访内容。
- 跟硅谷钢铁侠一起看的，却是这几年最牛逼的商业翘楚之一了，甚至在我可接触到的信息里面，所有的商业人物影响力排序之后，把那个之一都可以去掉，之前有个段子说世界上有4个能把火箭发射上天的技术，一个是美国，一个是俄罗斯，一个是中国，还有一个是埃隆马斯克，虽不至于一个人跟国家比，但某种意义上我还没见过个人的影响力能上升到国家层面，也是临港不到一年时间就建立了超级工厂并且整车还交付了，我就没见过跟中国交好的还吃过亏？所以特意一段时间内关注起特斯拉，才发现人家真的是走的太远了，说火星移民的这个当然范围太大了，但是电动车改革确实是从他开始的，而且在不远的将来，预计10-20年，整个能源结构都有可能改变，也正因为如此，才更有可能向科幻电影里刻画的那样，未来世界极有可能在我们这一辈就开始有雏形了
- 作者是个中国通，用贾跃亭的造车计划和特斯拉做了不少对比，是本书的意外之喜。#20191029
- 这本书不同于一般的企业传记在于它对时代和行业的剖析非常深刻，特斯拉的出现既有马斯克的个人影响力，也有世界渴望清洁能源的大背景。特斯拉的多个失败让人印象深刻，但还是成为了世界上最贵最好的电动汽车。失败也比没有尝试要好，失败的少是因为创新不够，这些在传统行业保守主义的人看来，特斯拉成为一个传奇并不是偶然，因为他一路过来跌跌撞撞但总是险象环生、历尽千帆
- 了解一下汽车行业。其实特斯拉也在引导大家转向对可持续能源的使用。这本书深度非常一般，也就是普通的采访稿的水平。可读性一般般，思考深度一般般。
- 挺好的科普读物，也很完整地介绍了特斯拉和电动汽车产业发展
- 马斯克可能是21世纪最疯狂的人。他发现任何问题，只要想到了解决方案，就会不顾一切去做。“可操作性”对马斯克来说不存在的，只要不违反物理定律，他都能做到。神人。
- 一般，像是新闻流水账，属于有广度没有什么深入点的内容的书。
- 现实扭曲场力的继承者，以身作则的工作狂，确实狂。贾跃亭和蔚蓝就不要和马斯克相提并论了，好吗？
- 不仅介绍了特斯拉的企业部分，同时将全球的汽车创业公司，包括中国的蔚来汽车、车和家都包括在内。石油能源转变为清洁能源的趋势完全无法阻挡。作者和译者都是非常不错。
- 特斯拉最近火了，了解下成长历程，对18年以后的电动车市场讲得比较少，跟出版年代有关系。
- 只能说还行，每个内容都没讲透。不如《硅谷钢铁侠》。
- 的确是无功无过的流水账……Tesla这种天才果然是freak！
- 本书应该改名《电动车传》，本书包含了中国力量，衷心望我国能够实现弯道超车。对使命和细节的详述严重匮乏，无法相信在特斯拉工作过一年。//如果一部写车的书的翻译连Lotus是莲花都不知道，那还有什么意义？没想到快十年后还在印证中信出版社蹭热点的书是xx。//内容像流水账，买之前预感不祥，评论们都很中肯，确实公开资料，但后半部分比前半部分有趣的多，人文笔法偏多。//本书不和你讨论技术，写技术博客的人不一定有什么深刻洞见。//贾老板依然无处不在却什么也做不成。让你知道本书也有大反派“科赫兄弟”（11章），资助过特朗普大半个白宫高层的传统能源利益集团。
- 对于特斯拉的成功以及会遇到的困境，都进行了分析。 也谈了一些国内的新兴的找车企业。 就是对于一些常见的人名翻译感觉很怪。
- 文笔结构虽然略显生硬，但有心之人还是能了解到一点世界的变化。推荐给喜欢特斯拉品牌读者，这是一个成功企业的历史，我们都是见证者。
- 马斯克说：“如果没有失败，你的创新就还不够。”
- 主要是帮助了解电动车行业的现状，可有可无的一本书吧
- 写的比较泛泛，大多内容以观察和记录为主。 不过也反映了电动汽车给汽车行业带来的急剧变化，以及特斯拉作为新兴能源公司而言，所面临的挑战。 相信，特斯拉终将成功，并引领世界性的变革，不仅仅是交通领域！ 我选择相信！
- 关于贾跃亭那段挺有意思
- 2天刷完了。纯粹的初衷、卓越的智慧、伟大的坚持。
- 不吹不黑。比较惊喜的是作者还写了国内的电动车企
- 主观性有一些强，感觉不能真实反映新能源行业的现状及未来发展方向。
- 许多话题远离了特斯拉，还说到别的电动车企业以及政治活动、能源转变之类。
- 含特量不高，泛泛介绍电动汽车的发展，没啥新的。为什么贾跃亭戏份这么多？
- 视角偏行业。对行业内的从业者来说，特斯拉的很多选择都有借鉴意义，对普通人来讲，如果没系统了解过特斯拉或者马斯克的话可以看一下。
- 不止写了特斯拉，还横向对比了过去的传统车企和中国的造车新势力，基本上是站在行业视角写的这本书，算是看过的讲musk和特斯拉的书里面比较客观全面的一本。
- 前半段一星，后面都是讲新能车行业的，舔的有点过
- 如果特斯拉失去埃隆马斯克，一定会像苹果失去乔布斯一样，失去灵气甚至灵魂。
- 像是本电动车行业说明书。
- 电动汽车面临的三大问题
- #非常阅读# 首先喜欢这本书的颜值。其次此书比较中肯，并非一直鼓吹特斯拉，而是介绍了这个行业的前世今生和未来发展趋势，让我对特斯拉的商业愿景和运营模式有了比较全面的了解。自动驾驶较之纯电动车应该会更快实现规模化，其实很多事情肯定有更好的处理方式，我们应该共同保护我们的家园：地球🌍 马斯克说：“很多人认为我一心想要颠覆，但我其实并不热衷于颠覆。我只热衷于让世界变得更好。”
- 不得不说特斯拉车子样式真的很符合现代人的审美
- 只能做泛泛了解，希望有一天马斯克能自己出本书吧。
- 包装精致，翻译的烂；远远不如《乔布斯传》
- 电动汽车行业是未来汽车行业的趋势；传统汽车制造和“硅谷”式汽车制造存在认知、生产效率的区别；电动汽车行业规模化以后成本（特别是电池部分）会进一步降低；自动驾驶技术的未来是优化城市交通体系、构建为每个人定制的智能的高效公交系统；物联网时代，对于信息安全的需求会上升，设备间通讯、设备数据存储的CS安全方向或许在未来十年内会成为一个技术的蓝海
- 一个被资本主义体制打压的真正科学家。
- 相比之下硅谷钢铁侠更像是作者原版，这本更像是各种资料汇总的。
- 只是在讲述一些公开的资料，缺乏洞察
- 第一次了解特斯拉，这本书挺有意思，作者试图从较为宏观的角度，分析特斯拉的使命、伟大之处，和如何像鲶鱼一样改变世界的
- 美国人的思维写作方式有点接受不了
- 第一次接触特斯拉，意外的在本书中了解到了乐视贾跃亭的事件。以及许多关于电动汽车的发展。十分有意思
- 我那么早去看了深圳万象城的特斯拉，我那么早关注了宁德时代的上市，然而我却没有充分地去了解他们，导致我错过很多收益。。。虽然说宁德时代是我今年做的最好的股票。终于，2020.11.16看完了，与此同时，香橼做空蔚来，造车新势力股票在创出历史新高后下跌，A股的比亚迪，宁德时代同样如此，但新能源汽车的征程还在路上，我会买电车么？可能不会，因为我家一辆车足够，如果走高速，电车还不是那么方便，但这不会阻止我看好电车，书的末尾，讲了自动驾驶，是的，A股又开始炒作汽车电子了，淡定好嘛，机会永远有。
- 一本短书，看完后最大的感觉是马斯克以一人之力挑战了传统汽车行业，这一点真心佩服，绝对称得上钢铁侠的名号。作为能源革命的先锋，他已在汽车行业、甚至整个社会的发展中留下了自己的足迹。确实令人尊敬。 ps: 当时如果看了这本书，我估计我就买了特斯拉股票了。
- 技术性内容全无，不及格
- 能源电动化时代，必须要看的一些书
- 怎么有点像杂志内容拼稿，太细碎了缺少逻辑的论述。讲特斯拉的部分其实不多，倒是适合全景了解电动汽车行业的一本书。 还有很想吐槽本书翻译，讲真阅读译本最怕碰到这种翻译味极浓的版本，信达雅也就做到了信，对原文作者想表达的内容和对读者的阅读体验都有影响。
- 新闻稿更多，非传记
- 本以为会讲更多Musk或者Tesla的故事，但大篇幅都是电动车同行的故事，以及电动车产业的内容。有些偏差。
- 后面很大一部分都没有在写特斯拉。
- 花了半天读完，书中有不少有意思的地方，除了Elon mask，这位老外作者似乎花了很长时间以及留出了足够篇幅讲述了中国市场的情况，从贾跃亭，李斌，王传福，李想……很多一手的采访，看得出没有”车马费”，很直白，很写实。此书写作时贾跃亭还活跃台前，特斯拉股价还在100美元左右挣扎，也就是5-6年时间，可见汽车和科技行业是一个多么磨人的跑道。所以，这本书充其量是特斯拉前传，立传早矣。
- 2019.012 与其说是特斯拉传，不如说是马斯克发家传
- 马斯克是给自己挖一个巨大的坑，还能给填上的那种人，这个时代除了他和乔布斯，恐怕没有别人了
- 语言拖沓，不成体系，东一个任务，西一个故事。 Model S/X/3 售价、人民对电动车的疑虑反复讲，缺不能系统梳理一下。 尤其是最后一章，「不止S3XY」，看完不知所云。 作者把书当做日记，描述了见过的人和事，但前后没什么关系，缺乏脉路。非常不推荐的阅读。
- 写得真不咋地
- 特斯拉的彩虹屁
- 总第六十九本书，二月的第五本书 首选特斯拉，法拉第未来FF91 中国：蔚来、小鹏、联想ONE、奇点、威马 电动汽车就是代表着未来，我觉得十年以内，燃油车会有很大几率一步步被淘汰，现在电动汽车结合互联网，人工智能，自动驾驶将会极大改善我们的生活和自然环境，真的是很美好! 我坚定期待着电动汽车时代的到来，就想苹果手机改变了世界一样，特斯拉是我大学就了解到并且马上喜欢上了的，有点迟，独特一流的外观设计，然后结合与众不同的鹰翼门，百公里加速3.5秒，看了很多驾驶解说视频，驾照已有，来日之需等待!
- 算是一本合格的文献综述，资料还是很丰富的，给电动汽车小白入门科普足够了。但跟Ashlee那本完全没得比，看那本书是会让一个工程师肾上腺素飙升的。
- “凭借这种自动、自决的力量，我们能够把革命变为一场文艺复兴。”
- 作者是记者，文笔没得说
- 可读性确实有点差，有点啰嗦，翻译还可以更加简练一点
- 基于事实 更多的产业相关 实效性强 很快会过时 要看早看
- 1、中国企业（贾跃亭、蔚来李斌、理想等）也在参与这一场“新科技浪潮”，而不是十年前的copy to China还是有很深参与感和代入感的；2、特斯拉和马斯克是怎么实现不可能的没有过多深挖，大体内容还是基于公开资料整理的，有点落差；3、翻译是真生硬啊
- 世界上有两种企业模式比较好，一种是特斯拉，一种是可口可乐。
- 有过冲动，希望梦想成真
- 写作水平有限，感觉比较混乱
- 流水账吧，对比较熟悉特斯拉和中国造车新势力企业的读者来说，没什么新的信息量。
- 本书在叙述特斯拉的成长过程中也融入了近些年电动汽车的发展历程。
- 小迷弟视角？私货不是很多，没有塑造出一个有血有肉的Elon的形象。但Elon精彩的生活与选择仍然让这本书很精彩。
- 震惊！迪哥特喜欢特斯拉老总，今天认真读了品牌故事，知道自己问题出在哪儿了！
- 很一般，最有价值的是书后的参考资料。
- 不单单只是讲特斯拉，从宏观与微观都分析了电动汽车行业吧
- 讲述了特斯拉对汽车新能源的贡献 传统汽车巨头的巨型游轮困境 汽车未来可能得发展方向 新能源 共享 自动驾驶
- 把一个这么好的题材写的这么生疏和干瘪，真是浪费。
- 和特斯拉相关的内容不多，一路东扯西扯的写下来，流畅度也不高。
- 仿佛头条新闻一样，不是很推荐
- 很可观的一本书，是专业的传记作品。
- 在朝阳图书馆翻了翻
- 全书各章节就像临时拼凑在一起，而且内容和阿什利万斯那本有不少重复。怀疑作者根本没有认真研究其他电动车制造企业，这些企业共同面临的难题在于自身的电压稳定系统无法完全驾驭18650电池，为达到安全性标准不得不缩小电池组容量，导致续航能力距离特斯拉差了很多，而政策、环境、资金上的制约应该都是次要的。
- 感觉有点堆砌的感觉，快速了解电动汽车
- 科技革命与经济周期是同步的！
- 读完最大的感觉是，我竟然看完了一整本书的广告！把特斯拉和苹果、马斯克和乔布斯放在几乎是同样的位置去衡量，现在就急于为特斯拉定位，为时尚早。创新是其生产力，但还说不上是“颠覆”。燃油动力方式改变为电能不是重点，搭上人工智能的快速列车才是未来发展不可限量的真正原因，但全方位的追捧还是让人觉得缺乏底蕴，感观欠佳。
- 当一个人成功时，我们很容易明白他成功的逻辑。当你明白成功的逻辑，又是否会义无反顾地因为相信而去成功呢？5年前，电动车有各种问题：续航短、冬天电池不好、没有充电桩、容易爆炸不安全等。但是现在呢，不是吊打燃油车吗？这说明什么，其实比眼前的困难更重要，一旦势能的方向改变，困难变不再是困难，而musk就是那个改变势能方向的人。
- kindle，仅浏览标记谨防重复借。
- 简直就是各种新闻合辑，像一碗煮了很久却一点味道都没有的杂烩汤。
- 广度可以，但深度不够。部分参考了硅谷钢铁侠那本书，也有不少原创内容
- 很多值得尊敬的人都被埋没在历史的烟云里，不为人所知。
- 作为想买特斯拉的人来看看还是可以的，了解了很多他的企业文化，但如果从传记来说，感觉没什么深度，也没能让人醍醐灌顶。
- 还可以吧，看到新能源汽车那么多局限性，就像教科书上写的那样，然后大家都默默记下去考试，直到有一个人出现，把考试内容改变。
- 特斯拉在汽车上，确实是敢于抛弃传统，如马斯克自己所言，他们并不是想要颠覆，只是趋势使然，他们在这条路上勇敢向前，并且做的足够出色。个人而言，我很拥护这样的趋势，这是越来越清晰的未来。最近特斯拉在中国惹恼了不少人，虽然许多人更像是在趁机发泄一些不良情绪，特斯拉相关行动也有所欠缺。正视问题，尽快解决，赢得更多人的信赖，给支持者更多信心。
- 软文一样的文章啊，本来以为能挖点内幕- -|||看完最大的感受就是，差点以为是个中国人写的，后来发现不是，但说明我大中华真的是在IT制造这块儿渗透的很凶
- not bad～
- 梳理了特斯拉的历史和Elon的一些记录，让我更好的补缺信息，更好的了解了Elon和汽车行业。Elon是我的男神是我的英雄，即使他失败了我依旧爱他。（在没有更好版本出现之前我先打四星吧。）
- 一般吧，很理工男思维的把资料全呈现出来，没什么特别的可看可不看，翻几页就放弃了
- 写的挺全面的。
- 一分也不想打。整部都下来就像是拼凑的报道文章。和上一本看到乔布斯传和同时在看的马斯克传相比真的是不忍卒读。
- 非常推荐的一本书，写的非常好，让我认识了不一样的特斯拉！搞得我好想拥有一辆特斯拉，同时也让我认识了不一样的马斯克
- 《特斯拉》埃隆马斯克的公司名称也叫“特斯拉”，这是为了向活跃在100多年前的发明家特斯拉致敬，特斯拉一生大约有好几百项专利，最出名的就是交流电动机。
- 零分。全部都是维基百科能找到的资料（且有一大部分跟特斯拉毫无关联），啰嗦，无重点，没有任何思考性内容。我要是马斯克，看到初稿就会把文件撕碎。出版社别再找媒体记者给企业写书了，又臭又长又无聊，最合适的人选是广告文案和编剧。
- 作者真的适合写小说 写传记有点太不客观了
- 如果打算对当下的热点话题追一波，那来翻翻这本书吧，对电动汽车行业或多或少能摄取一些知识面。 发觉能成大事的大人物们性格都比较难搞，比如偏执。 相信伴随着科技的发展，未来可期。
- 看到一半觉得这书这么这么舔狗。 然后看了看作者介绍 哦 明白了🤔
- 电动车门外汉,读完以后对马斯克多了几分了解. 最震惊的还是他从小就立志于投身于清洁能源的事业中. 从小到大贯彻的梦想,加上近乎偏执的疯狂思维成就了他
- 作家写的水文，流水账，没内涵，没质量
- 天才的一生 对科学发明的热爱与追求
- 电动汽车一定是未来的一个方向，它从根本上就和油动车不一样。只是这本书真的一般，哈哈哈
- 总之电动车会带来下一个内燃机替代马车的时代！