作者:帕拉格·康纳
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网友评价：
- 用网络科学研究政治学（历史）。
- 从虚拟互联网到现实经济网络，谁和其他节点的连接越多，谁在网络中的权重越大。吸引投资和人才的能力越来越重要，谁能更开放，拥抱全球化，谁能更多连接，从而更多拥有人才。传统民族国家内部不均衡发展，超级城市代替国家成为更重要的存在。国家之间融合越来越多，发生战争的机会越来越少。
- 1、一本关于全球化的商业畅销书，四个关键词：关联性（全球化）、供应链、功能性基础设施建设和信息可视化（地图）。作者认为当前地缘政治经济的竞争关系主要体现在前三个词，中国已经走在前面；而第四个词则是最好的展示和研究手段。2、作者秉承了一种美国式的视角，但是除了对俄罗斯很有敌意，对其他国家还算是客观。用的材料多且新。3、我喜欢的两个点：关联性，一种看待世界的复杂网络视角；地图，世界关联和变迁的信息可视化。4、中文版把原书的30几幅地图都删了，这些才是精华好不好...
- 右派的书就是混淆市场与资本主义的概念。感觉这也是《亚当斯密在北京》这本书被误读的缘故。
- 没太看懂(◐‿◑)
- 基于当下的环境，人类仿佛真的陷入了“文明的冲突”，但我们应该看到“与贸易不公平相比，贸易不足问题很严重。与数字分化相比，网络接入不足问题更严重。与高度贫富分化相比，财富创造不足问题更严重。”只有更加深入的全球化，才能真正解决现存的问题。道德的检验标准也将变为充分利用连接来为最大多数人创造最大的幸福。
- 能看出来，作者也是一名工业党，从很乌托邦的角度，提出了打通供应链与基础设施互联互通的好处、途径与设想。比较难得的是，作为一个美籍学者，对中国还能有比较中肯的评价。 不过作者似乎对城邦抱有中国人可能无法理解的执念，还提出了一民族一国家的构想，不知道是狼子野心，还是大胆空想。
- 这不是一本容易读的书，一点都不休闲，读的过程中需要调动各种沉睡已久的观点。我个人更倾向于将此书视为十余年前弗里德曼「世界是平的」的新时代续写。但这却又是一本值得耐心一看的书，全球化社会的新一代阐述，尤其是本书中关于全球化供应链对于地缘政治的影响，互动，融合，甚是精彩，与近期太平洋两岸地缘政治与意识形态的冲突结合来看，更是应景。很多时候，如果我们手握人生的进度条，现在所经历的一切不过是沧海一粟，历史总是以奇妙的方式不同的形态不断的重复。
- 观念先进 书有些难读 个别观点只考虑经济领域 值得商榷
- 信息量很大 好好品一品
- 全书罗列为主，没什么说服性，翻来覆去就那句唯有全球化才是未来，然后开始罗列全球的例子以来填满全书
- 这本书确实有深刻的见解和超前的预见性，信息量十分巨大，战争是政治的延续，而经济与贸易发展才是止战最好的武器。基础设施建设为贸易开辟道路进而促进民主等等等等
- 说实话是第一次读，很多很多方面还是很乱，即便中间穿插了很多的地理信息，帮助读者去理解。过段时间之后有机会，会再读一遍的。
- 对中国的了解分析很多，最令我喜欢的一点是会让人感觉自己的渺小，真的应该多出国走走，看看外面的世界。
- 从葡萄牙返航旅途中刷完
- 看出来作者知识储备很丰富了，可是案例罗列得太多，可读性一般。
- 读历史的同时，也要关注目前世界在发生的改变。
- 简自豪牛逼，简自豪牛逼，简自豪牛逼，简自豪牛逼，简自豪，世界第一射手，简自豪，世界第一a DC简自豪，无敌简自豪，无敌超爱，简自豪，超爱简自豪，简直豪是我的神，简直好使我的神
- 感觉浅显又老生常谈，16年再谈此理让人厌烦，不值一读。当然也有可能是我too幼稚，不打分了
- 本来打三星，这个题材很新颖加一星。全篇就那几个点，数据摆来摆去。没有进行深刻的论证和分析。可读性也很差，这文笔。。。。。。
- 中信对这本书的推荐说的挺准的：路线图和全景图，就像来自不同国家报纸的剪报，论据很足，但论点之间并不深刻连接，而且过于乐观。#20书22。
- 一口气读完 超级喜欢！对理解今日的世界贸易非常有帮助。还需要再消化消化，值得多读几遍总之。
- 2016年的前瞻，无论水泥还是鼠标，基建目的就是供应链，联通一切的基础。而社会生物的人类进化史就是依靠社会化协同，战胜对手和环境，建立文明，取得地球巅峰物种地位的历史，眼看着联通一切就能实现最大化协同。宜居与不宜居截然分开，人口贩卖史上顶点，资源、财富大量汇集，无论种族、国籍、群体，顶层的1%无情掠夺世界99%，这岂不是要上天？现在我们看到这一波全球化的顶峰大概就是2019年，第二座巴别塔的推倒计划，川总败局已定，就看新冠。
- 陆续读了大半年才读完，素材丰富到老穿不出逻辑而出神
- 我国真全球基建狂魔
- 真实还是炒作迟疑
- 太一般，不知所谓
- 随着全球化的进一步深入，未来的竞争必然是供应链的核心竞争。谁掌握了供应链的优势，谁就会占据主导地位。
- 1.作者愿全世界都城邦化全球化，是种理想主义。演绎部分（尤其是自我陶醉式）很少，挺良心。2.大国崛起后总想抡抡拳头看看肌肉到底多大。3.想到2020的黑天鹅，互联萎缩产生的经济倒退对个人也十分明显（年终奖flop？）4.对知识面有要求，地缘政治，气候地理，国力角逐，宏观经济，城市规划等无所不包。
- 知识量有点大，部分章节读起来有些无聊。
- 供应链实力代替军事政治实力，成为主导21世纪全球走向的因素
- 还行吧 大路货。建议从50%开始阅读，前50水分多是天马行空的想法。
- 初看观点新颖，结尾疲软，讲来讲去互联互通
- 作者人文地理的基本功足够扎实，对宗教、文化、经济等相关领域的全局观亦算上乘。笔触中可以看出作者的年轻且有想象力，描绘的供应链互联互通世界也确实较令人期待。不足的是，进入全书中段，依旧是描述现象多而论证比较少，令人疲劳。全书最后略微提了一点“互联互通”可能带来的消极影响，但纵观全书，依旧是过于乐观了，而且只从经济的唯一角度进行讨论。简言之，格局够宽，但不够绵远。三星半。
- 贴合时政现象，背后的本质分析不足，更像一部记叙
- 其实就是一句话：全球化不可逆，第一世界妄图用全球化继续奴役第三世界，但发现却很有可能搞死自己……转念一想，这他妈不就是异形吗？
- 一是在讲到分权与聚合时，作者鼓励各个民族独立，认为只有把单位细分到民族甚至部落，政治冲突才能得以解决。二是作者在讲未来的国家竞争时，把国家竞争简化为供应链战争，认为经济利益会是最重要的考量因素。
- 供应链是全球化的载体。更加深入了解了一带一路，对世界版图尤其是中东的了解也加深了很多。
- 站在历史发展的全球背景视野下，基于基础设施全球供应链体系犹如脱缰野马，顺之者昌逆之者亡，开历史倒车的结果只能进一步沦落。这个世界是好的，并且会越来越好，在都讲小趋势的今天，看清大趋势，方能胸有成竹，不囿于一时之困。
- 得益于基础设施建设的不断完善，一条全球供应链正在形成。供应链给世界带来巨大发展机遇的同时，也给世界带来了很多不利影响，最突出的就是对世界资源无情地掠夺。超级城市和地区联盟的崛起正在让世界发生巨大的分化与聚合，同时，一个以移民为代表现象的全球性文明融合正在发生，互联互通已经开始深度改变这个世界。
- 大段大段的罗列很难受，还有关于接收难民，放弃主权观念是不是对人类社会抱有不切实际的幻想？
- 内容ok 翻译真的是很奇怪，影响理解，建议看英文的。译者既然能译出“全球同此凉热”这样的句子，中文水平应该是远在我之上，但是大部分翻译均差得出奇，以这句为例：“Dubai will have to offer its residents rights beyond just the conveniences of 24/7 capitalism。……（迪拜）需要给予其居民更多权利，而不仅仅是让他们沉浸在美洲7天每天24小时的便利之中。”capitalism 漏译，24/7 译成全年无休/随时随地不好吗？
- 2020年读，无限唏嘘。读完再来评。
- 得到听的。讲了三个问题：一、全球供应链的形成及“供应链世界”的出现。二、全球性分权与聚合。三、未来全球性文明的变动和融合文明的发展。
- 挺开阔视野的
- 作者的见识很广，只是不免有些乐观，我认为互联互通不能完全解决贫困问题。
- 看前两章的时候还没有感觉，后面终于知道为什么这么多大V推荐了。 这本书是一本十分纯粹的供应链为王的，带节奏的书，一本比中国人更懂中国的“政治书”，作为众多思考模式之一的供应链思维，可以帮助我们理解一些金融学现象，包括资本的喜好，产业回迁的可能性等，还是很有格局和高度的。 中国作为完整的供应链大国，他的优势不言而喻，疫情期间的高效产能，低廉的制造成本，便捷的物流运输等等，利用自身的开放属性，搭建了全面的供应链系统，再利用这种完备的供应链系统，进一步优化成本，提升效率。 当我们将一支笔的生产流程细分到十多个环节流程中的时候，我们就需要识别出供应链中核心得重点，并且寻找替代流程。无法替代的流程就具备了议价权。 那么，作为我们个体，我们的供应链是什么？我的核心竞争力是什么？
- 差点以为是中央政研室出品的宣传材料，与中国的政策方针不谋而合。（1）中国对非洲基础设施的投资是替代世界银行扮演建设者的角色，资金换资源，技术换市场（2）中俄东线也许在财务评价上并不理想，但有助于实现能源供应多元化的战略目标。作者对全球化和互联互通的想法过于美好。既然互联互通会为所有国家注入活力，为什么还会出现贸易保护主义，尤其新冠疫情之后，逆全球化卷土重来，各国纷纷要建立相对独立的经济体系？在零和博弈的世界里，当全球化和互联互通促使要素流动更加便利，国家间的竞争是否会愈加残酷激烈？富余国家、掌握高新技术的国家与资源丰富却欠发达的国家间是否会长期存在单方向的资源流动？也许互联互通是未来的必然趋势，最终会建立高效、富足、公平、正义的社会网络，但过程中的不平等和需要付出的代价也需要有所论述。
- 基础设施—>互联互通—>供应链世界。政治版图弱化，城市（群）、社区（移民、虚拟）、国家联盟、跨国企业崛起，流动与摩擦动态平衡，战争、自然风险降低。从书中可以看出中国一带一路、新基建等重大战略方向的逻辑。但为什么全书全是文字，没有一张最直观的图？？？？
- 作者脑洞很大，比如建立一条全世界联通的隧道或者大桥。对中国的观点也比较中肯，一看上去就是来过中国脚踏实地走过看过的人，跟网上那些张嘴就黑中国的西方人不一样。
- 基础设施、供应链而非领土
- 作为一个纯正的理科生表示这本书看起来确实很爽，不仅因为在分析全球问题时相当的理性，在谈论中国的时候也是相当客观，甚至会让人觉得他是不是个中吹，所以当他指出一些我们可能存在的问题时，也更容易让人接受。作者阅历之广泛以及视野之开阔让人心驰神往。他所提倡的供应链的视角也让人眼前一亮，豁然开朗，让人恍惚间有种在全球范围内纵横捭阖的畅快感。 当然，问题也是明显的，就像亚当斯密在经济学里定义的理性人一样，作者在创作的时候很明显是规避了政治以及文化所产生的影响的，或者说是弱化了其影响。他是万万没想到竟然出了个特朗普这样不按套路出牌的总统以及在美国竟然发生了民粹主义的抬头。 但是即使是这样，这本书也是相当优秀的，非常有利于个人世界观的构造。当然，记得带上自己的观点理性客观的看待作者的各种观点。
- 核心在论述“连接”的作用，介绍了很多全球化带来的现象，换汤不换药。书中有些观点论述部分比较薄弱，而且经不起推敲，作者有点偏理想主义。不过整本书知识量密集，很多对我来说比较新，还是有些启发。
- 信息量很大，从宏观视角解读全球化浪潮下的地缘经济与政治，涉猎广泛，很多案例已经超出我的现有知识体系，非常好的横向拓展参考读物！
- 信息量十分巨大，战争是政治的延续，全球的“互通互联”给世界政治经济形成了新的“供应链”世界，而供应链的带来的资源、人力、资本的影响决定了全球性权利的动态分配和聚合，而面对未来，全球化以及互联网、人工智影响等对于文明的变动和融合会有更不可预知的发展，作者太过乐观，供应链影响链归根结底是作用于对资源和资本的无情掠夺，它互通互联这个世界的同时，也在加剧全球的贫富分化，超级城市城邦与其他地区、富人与穷人、政府和企业、年轻人与老人、人种融合和文化融合之间的结构性失衡都将进一步加剧。
- 供应链拔河比赛见闻。
- 罗列了大量事实（某些事实还是错误的），数据较少，逻辑与分析不足，导致整本书很散，缺乏深度。翻来覆去也就一个意思：互联互通很重要。宛若一本蹩脚宣传合集。
- 从产业供应链来重新解构这个世界
- 洋洋洒洒，知识面之丰富，让我叹为观止。细节到北京人去大理，香港机场买vertu，不得不佩服作者和其团队做的功课之深入。也让我了解到原本不了解的事，原来天朝做过这么多事。其中好些预言是18年19年的，搞得我很想验证一下，但终归没有。论点和观点不是都认同，比如权力下放，民族和民粹。所谓供应链，归根结底还是经济，在全球范围内的布局
- 相信全球化不可逆，世界会继续互联互通，羁绊联系越来越深，你中有我我中有你。气候变化让人担忧，北极、冰川融化，水平面上升，需要反思如何环保多做恭贡献。最近美国欲收购TicTok、禁微信、净网，不可避免会影响全球化的进程。没有永远的敌人，只有永远的利益，中美之间会有更好的相处方式。
- 看到最后才想起曾经看过作者在Ted上的一个演讲，应该是一个印度裔美国人。
- 2020-6-12 是个通人 书的核心很简单 但作者的广博引证还是很精彩
- 信息量大,但是分析不深入
- 一本明显过誉的书。上下班路上翻完，差到没耐心细细看。 作者核心推崇：大搞国内、跨国基建+大开国门做贸易+超国界大国经济+打造超级大城市，大国站在供应链上游，其余国家都在供应链下游，丛林法则，弱者乖乖服从。全文肤浅、杂乱、重复、冗长，没有深入的剖析和提出建设性意见，简直像杂糅的文献综述，并且对国家间的竞争乐观的不行，与当下现实完全不符。
- 前面几章还是不错的 越看到后来越不知所谓 到底是翻译的问题还是作者的问题
- 上帝视角来看社会，金融和国家在供应链世界形成后面临的发展问题。 强大，值得一读！
- 书中讲到“分离主义者其实愿意放弃在某一特定国家的声音，只要能让世界听到他们真实的声音”。放屁，这段话纯属放屁，分离主义者的目的是与分离对象做到分离主义者想象中的平起平坐，是想要通过模仿他们认为了解的分离对象而达到分离，或者说是达到通过自己的声音抹杀分离对象的声音这一目的。权力过分的下放不过是带来无序与矛盾罢了，看看解体前的苏联，看看现在的美国就知道了，政府权力与地方权力的角逐，如果地方权力占据上风，那么地方之间的不信任也注定会加深。 这本书干脆叫二十一世纪分离主义者宣言好了，作者一点儿都不客观，完全按着他脑子里分离主义者的路子去解释例证明，那求求你阿美的各州先互相发表第二次独立宣言好不好。
- 材料比较丰富，但洞见很少，看个热闹吧
- 在得到听的，听人解读总归差点意思，可能是太快了！
- 也许，这是打破边界/人类自我设的限的一个办法吧
- 给人一种漫谈的感觉。一切都正在发生，未完待续……
- 效率供应链，基础建设提升城市节点，全球区域性拔河。完了
- 不仅仅只是政治版图。亟待二刷。
- 作者你陈述事实罗列数字就算没有更深层次的观点和分析我也就打个四星就当了解世界了我都不至于打低分的哈 但是你不立足历史真相乱分析国际局势和发出一些马后炮似的矫情是有什么现实意义？选择看美国人写这种宏大供应链分析的书就是自欺欺人……看两章弃 评论里说后面几章更扯 更是弃得理所当然…
- 完全无感，也不讲什么论证，就是一堆又一堆的描述，想到哪儿说到哪儿，像是《大国崛起》、《大国重器》一类的低端剧本，没有一点意思，看过五分之一，就十秒一页划过。
- 从供应链角度看全球化
- 许多论证完全经不起推敲，把关联性说成因果性。
- 非常惭愧，这是今年读过的第一本非虚构类的书籍，而且还没有读完，倒数第二章分析具体城市和最后一章谈网络链没有读。这本书读完还是有收获的，看待“一带一路”的视角更加落地了。就如同书的简介所说，传统的地理疆界的作用正在消失，越过版图的互联互通的力量正在得到体现，我们看待地图的方式需要加以转变。
- 互通互联，权利下放，全球供应链战争，巨型城市。 视角宏大，论证不足。
- 《世界是平的》2点零版。只讲连通不讲连通的结构都是意识形态割羊毛。
- 在很多层面上都算是一部很具启迪性质的书籍了。
- 解读经济发展趋势，分析中国发展优势。
- 一本详实的、全面的、细致的地缘政治读物，作者的核心观点就是，供应链正在改变和重塑一切，民族、种族甚至国家的边界，都比不过供应链的力量，加之互联网的催化，新的后现代社会正在形成，无人能够阻挡。 两个好奇点，一个是作者为什么在书中不断的主动提到中国，另一个就是，如果作者看到2018年以来，特朗普给全球带来的震动，他会怎么想。
- 天朝和美帝的关系现在更像雅典和斯巴达？
- 全球化的相关知识，对我来说太难了。
- 这全球化被按暂停键的时候读全球化还挺有意思的，在人人自保的时代，全球化脆弱的一塌糊涂，全球分工放在平时确实是个好东西，资源全球最优化配置，但是看看眼下，还是靠自己好啊。还有我发现中信的书好容易踩雷，或许也是八字不合，还是多看看译文三联广西师大吧
- 全球各国间的竞争其实背后核心是供应链的竞争，而不是过去的领土、主权或者意识形态之争。本书可以看出各国之间勾心斗角相互掣肘的阴暗面，从中也可以得知中国完备的产业链和巨大统一的国内市场是多么难得的优势。作者知识面太广了，读来很长见识。
- 纪实性讨论，时间轴不会忽悠人
- 当个见闻看看不错
- 大意是一个国家未来能否在竞争中领先取决于互联互通的程度。。提到了分权啦全球化啦城市崛起啦种种现象吧，最后一章比较有趣。不太看这类书所以不知道打几星，隐隐觉得作者非常乐观。。。 @2018-03-24 12:06:31
- 知识密度极大，对未来3-5年的思考有决定性作用
- 看出来作者知识储备很丰富了，可是案例罗列得太多，可读性一般。 @2020-09-04 19:04:34
- 这本可以和《枢纽》一起看
- 作者懂得太多了
- 能读下去的书，涵盖的范围比较广泛，当作知识补充。
- 作者太博学。本书例子超多。核心观点比较简单。选例子就来这本书。
- 技术进步与基础设施互联互通，带来了国家边界的消解，进而推动世界文明融合和身份认同缺失，因此在全球社会与信息网络中，如何构建多个小圈层维系人类自身的归属感与价值感，成为关键。财富收敛和权力分层只是表征。
- 是我喜欢的那种风格
- 恢宏而又灼灼隐忧于实，sino采用国家:资本主义参与世界版图的资源供应链控制竞争，与漂亮国争夺世界规则制定权，1-200年后海水上升，昔日的低地城市消亡，人口迁徙到北极圈沿岸区域，又会是怎样的世界格局？活过百年拭目以待！
- 看开头就被吸引住了，很符合地理控和基建党的口味
- 作者做的功课显然不够
- 分析了未来全球化的一些趋势，书中事例非常丰富，作者游历世界，考察研究各地的经济和发展情况，知识渊博，视野广阔。
- 就核心论点而言，这本书的内容可以凝练为两句话，甚至是两个词——“互通互联”和“供应链”。然而，不能为此小觑作者环顾全球各个角落的宏观视野，以及将全球各处的发展变动与其背后的国家战略推手相关联的格局性眼光；高屋建瓴和管中窥豹兼备，确实难得。 但也让人怀疑，作者是否被中国的国际战略圈了粉？！怀疑的原因无他，作者的高论和我国的内外战略实践实在是惺惺相惜、相见恨晚、英雄所见没有不同…… 要说不甚令人满意之处，便是过于啰嗦，需要快速翻过不少价值“稀薄”的章节，否则实在昏昏欲睡。尤其难以容忍的是，装X装出了使命感与正义感的“得到APP”，出售的电子书居然弄没了不可或缺的插图——数百页无图文字，如何让人解读“超级版图”呢？！
- 信息密度很大；观点可以更深入.
- 打个比方.如果把供应链比喻为一条在地下贪吃的蛇,蛇不断的拱开土壤寻找食物的同时也给其他动物带来了更大的生存空间,当然,吃得越多就越想吃,最后可能把自个撑死.同时,其他动物也开始构建自己的防御体系,这就导致了蛇寻找食物的难度加大,但总的来说,蛇开创了一个更大的地底世界.
- 以供应链角度而非主权国家的角度去画地图。本书80%讲了一堆全球化的好处，夸中国一带一路 基建。相对而言知识点不太多。
- 很贵，但可以扩展视野
- 兰小欢。匆匆扫完。明明有地缘政治很好的研究基础，为什么发一些naive的评论，比如东盟是为了美好的愿望结盟。倒是一个理解一带一路，固定资产投资的好角度，但是有些结论于我略牵强 -- 比如多大程度上可以消解民族国家的强力。
- 互联互通，基于经济利益和可持续发展构建供应链秩序，着重于远期趋势，但对面临的障碍有点过于轻视了 Mark：有两种至高的道德，一是允许人自由迁徙，以躲避自然灾害，逃避战乱或者寻求就业，二是将世界上的淡水食品以及人员等丰富资源送到需求者的手中。
- 融合，自由才是发展的主旋律
- 把现代一般的趋势扣了个美丽的大帽子
- 曾经年度推荐。比起供应链专业、更像宏观经济学，用一个个具体事例讲述全球化“看不见的手”，详实博学
- 强调基础设施连接性、要素流动性和供应链控制对国际关系的影响，全球化衍生出来的跨国公司、全球城市、移民群体、国家联盟已经逐渐打破国家是国际体系最重要行为体的现实。
- 论据很多但片面
- 姑且不论作者表达的观点带有多少主观色彩 畅通此书 确实让人大涨见识
- 作为一个国际政治小白，读完表示很有收获。印象深刻的书中一句话“外行才谈战略，内行都谈后勤”
- 特意买了副世界地图看这本书，知识密度较大。
- 关于供应链和全球化方面的讨论很有启发性。但对国家主权和地缘政治方面的一些观点不敢苟同。尤其在新冠疫情背景下来看国际关系，不免让人感到作者有些太过乐观。另外，本书的许多视角仍是以西方文化中心，就不免导致其对中国或者东亚的某些现象的分析论述浮于表面。总的来说是值得一读的书，7分。
- 不同角度解释全球化的好处。
- 第一章读完时还是一个现象翻来覆去地说车轱辘话，作者像郭敬明一样做短句扩写（不同的是郭用的是矫情华丽的词汇，作者用的是炫耀自己知识量般的案例）
- 原书不错，翻译有瑕疵
- 犀利指出基础建设的重要性，关于中国的预言几乎都已经证明；少有的对中国几乎没有偏见的人，值得一读
- 成书时间很近，举例都比较新，全球化大视野，融合地理，经济，政治，民族，社会，技术，包罗万象，内容丰富。
- 依靠供应链体系运转的全球化进程，虽然没有任何人和国家可以阻挡，但可以借势。
- 简单罗列毫无深度
- 对欧洲、日本以及其他老龄化社会而言，移民已经成为了维持社会进行必要运转的重要组成部分。没有移民的支持，基础设施建设以及税收和社会服务都无法实现。大量移民的聚居也改变了移民流入国家的文化和政治形态 | 通过通婚的形式，移民正在重塑这个世界的版图 | 现在的年轻人成长于移动互联网时代，他们更喜欢自由和迁徙，因此，相比于原先的民族主义以及国家主义、意识形态，基于城市认同的市民主义或许是一种更适合他们精神气质的表述
- 超级城市就是超级符号。
- 就一句话：谁掌握了供应链的技术，谁就有话语权。 中国：嘿嘿嘿～
- 信息量非常的大，感觉用供应链讲解了时下的"大国之道"，站在了一种上帝视角上研究中国在当下的扩张之道
- 听的是得到解读
- 知识密度非常大！推荐阅读！从价值观来看，供应链其实不过是资本主义的一个变种，和维多利亚时代的《大轮船》本质无二。提到了华胜天成和无锡尚德，可惜作者搞错了尚德是在纽交所而不是深交所上市哈哈哈哈。其实环保、节能相对宇宙时间都没有什么意义…
- 这本书竟然没什么人看过………
- 能用一篇文章说明的事情写了一本书，这本和枪炮钢铁是一类，我还搞不懂能从这些书里学到什么
- 以互联互通的设施打破国界限制。掌握流通即扼住命脉。
- 前半部说了物理基础设施和量子基础设施改变了世界地缘政治和经济结构，后半部在我看来支持了林毅夫产业经济学的许多观点，落后国家通过建设各类开发区的方式追赶先进国家
- 买错书了，没有看完，作者是个中国吹。
- 空洞，很空洞，只阐述现象，不讲解内在逻辑，然后絮絮叨叨几百页，一大堆有的没的的破注释，公众号水平。
- 帕拉格·康纳应该是本世纪最有影响力的人物之一，Connectography这个词感觉也是作者生造的，书里描述的点和点的连接，地域与地域的跨度，区域内提升与全球化的竞争关系，规整后竞争资源的变化，自然环境下催生的人口流动聚集，形成的如长江经济带，珠三角，京津冀等城市群，这样的分权聚合会对未来全球性文明的变动融合带去什么值得思考，特别是疫情爆发后显现的情况更加还原了国家竞争背后的供应链战争。
- 大而不当。基础设施+供应链博弈，并非对抗而是合作共赢。。这些道理非常常识——果然不靠谱的人推荐的书也难免不靠谱。
- 【听】副标题基本已经说明一切了：全球供应链、超级城市、新商业文明。简单说来就是抱团组合、取长补短，力量更强、速度更快。
- 观点很明确：基础设施所带来的互联互通给世界以希望。知识点挺多，对中国的很多描述也很精准，许多内容已经留作笔记了。就是书中观点未免过于乐观了。
- 1. 功能地理的重要性将超越政治地理 2. 交通、通信和能源基础设施的发展，使得互通互联成为未来世界的基调 3.世界级城市的地位并不取决于人口和面积，而是取决于经济实力、对主要增长区域的贴近性、政治稳定和对外资的吸引力。从此次疫情来看中国的供应链还是完整高效的，吊打一众发达国家。日美的产业回国在资本驱动下似乎遥遥无期啊~
- 理解了祖国去海外大肆建基建的逻辑。
- 出版年份很新，书中实例都是updated的。在Trump上台和英国脱欧前，全球化没有像今天这样被质疑过（虽然以前也有，但声音没有这么强烈）。好像一下子民族主义卷土重来了一样。作者由浅入深，而且讲得例子非常非常具体，感觉作者是个中国通。的确，用供应链将世界更紧密地结合起来会将冲突和摩擦降到最低，但总觉得作者过于乐观了。许多例子他只讲了理想中的优势，但现实中的劣势并没有提及。不过总的来说非常推荐，换个角度思考各国关系，系统了解中国“一带一路”布局。